Messgeräte werden in der Regel auf eine Temperatur von 20°C eingestellt oder geeicht. Flüssigkeiten dehnen sich mit steigender Wärme aus, somit verändert sich die zu messende Dichte. Die Schwebeskala in unserem glycomat (für MEG + MPG) kompensiert diese Einflüsse in einem praxisüblichen Rahmen durch eigene Ausdehnung.
Glasaräometer können sich nicht ausdehnen und geben nur genaue Messungen bei 20°C. Entsprechende Wertekorrekturtabellen für die verschiedenen zu messenden Medien können herangezogen werden. Unser Frostschutzprüfer coldomat hat ein Thermometer und eine Wertetabelle für MEG integriert. Der Säureprüfer gefo s/th hat ein eingebautes Thermometer.

Frostschutzflüssigkeiten für Kühlkreisläufe

Kühlmittelzusätze plus Wasser ergibt das Frostschutzmittel, das in den Kühler eingefüllt wird. Kühlmittelzusatz ist ein Korrosions-/Gefriermittel (Konzentrat), das Korrosionsinhibitoren (ca. 5%), Gefrierschutzmittel (ca. 93%, MEG oder MPG) und Wasser enthält. Sie unterscheiden sich in:

Monoäthylenglycol
Synonyme sind: Äthylenglycol, MEG, Monoethylenglycol, Ethylenglycol, Ethandiol

Überwiegend wird im Fahrzeugbereich MEG verwendet.
Der Gefrierpunkt dieser Kühlmittel sinkt je nach Hersteller von ca. -10°C bis -40°C bei einem Anteil Wasser von ca. 20 bis 50 Vol% und steigt dann wieder bei weiterer Konzentration. Bei voller Konzentration ist der Gefrierpunkt ca. -13°C!

und

Monopropylenglycol
Synonyme sind: Propylenglycol, MPG, Propandiol

MPG findet Einsatz im Bereich der Solaranlagen, Wärmepumpen, in der Nahrungsmittelindustrie und Pharmazie.
Der Gefrierpunkt sinkt kontinuierlich bis auf ca. -59°C bei voller Konzentration.

Frostschutzflüssigkeiten für die Scheibenwaschanlage

Hochwertige Flüssigkeiten gewährleisten in erster Linie Reinigungsleistung, dann Frostschutz, Materialverträglichkeit und minimale Belastung gegenüber dem Menschen und der Umwelt.

Die Scheibenreinigungsflüssigkeit (Konzentrat) setzt sich zusammen aus Ethanol (ca. 79%) und Monoethylenglycol (ca. 8%) für Frostschutz und gegen Blitzvereisung sowie Düsenvereisung. Weiterhin aus anionischen und nichtionischen Tensiden für die Reinigungsleistung, Entfernung von Insekten und Wintersalz. Der Rest besteht aus Farb- und Duftstoffen und Wasser.

Das ideale Mischungsverhältnis liegt bei ca. 30 Vol% Scheibenreinigungsflüssigkeit und 70 Vol.% Wasser und gewährt einen Frostschutz von ca. -18°C.
Wird die Konzentration erhöht, steigt die Belastung für Lackierungen, Front- und Rückleuchten, SRF-Rohrleitungen etc. Darüber hinaus wird ausreichend Wasser benötigt, um die durch die Tenside angelösten Verschmutzungen von den gewischten Scheiben abzutransportieren.

Das Kühlsystem im Auto ist neben der Elektrik die anfälligste Baugruppe im Auto. Frostschutzmittel mit ihren Korrosionsinhibitoren schützen alle im Kühlsystem vorkommenden Metalle zuverlässig vor Korrosion und Ablagerungen. Somit erhöhen sie die Funktionssicherheit und die Lebensdauer der Kühlkreiskomponenten wie Kühler, Wärmetauscher, Wasserpumpe, Zylinderkopf und Motor.

Aluminiummotoren haben höhere Anforderungen an den Korrosionsschutz. Alle Automobilhersteller forschen in Zusammenarbeit mit den Herstellern der Frostschutzmittel ständig und intensiv an der Weiterentwicklung. Zu beachten sind auch die Freigabebestimmungen der Automobilhersteller für die gängigen Frostschutzmittel.

Ja! MEG Konzentration gefriert bei ca. -13°C und sollte bei niedrigeren Temperaturen nicht gelagert werden. MPG Konzentration gefriert erst bei ca. -59°C und kann in den meisten Regionen problemlos im Freien gelagert werden.

Kühlmittel altern je nach Beanspruchung unterschiedlich, ein regelmäßiger Wechsel ist deshalb sicherheitshalber erforderlich.

Frostschutz ist in erster Linie Korrosionsschutz, somit wird Kühlmittel weltweit eingesetzt und ist wartungs-technisch ein Ganzjahresthema.

Beim Austausch von metallischen Komponenten im Kühlkreislauf haben die neuen Bauteile reichlich neue, reaktive Bauteiloberflächen. Um diese auch mit einer ausreichenden Menge an organischen oder anorganischen Korrosionsschutz-inhibitoren zu versorgen, ist ein regelmäßiger Wechsel des Kühlmittels auch aus diesem Grunde empfehlenswert.

Wenn Wasser gefriert, vergrößert es dabei sein Volumen (bei 0°C um ca. 9%). Diesem Druck sind die Kühlkreisläufe nicht gewachsen und sie können zerstört werden. Die Frostschutzmittel ergeben in Abhängigkeit der Konzentration eine Herabsetzung des Gefrierpunktes bis -40°C und darunter. Somit bieten sie ausreichenden Schutz gegen Zerstörung.

Der Siedepunkt von Frostschutz-Wassergemischen erhöht sich auf ca. 110°C und bietet somit auch Schutz bei Überhitzung des Kühlkreislaufes.

Durch den Einsatz von genau messenden Dichtemessgeräten wird Elektrolyt angesaugt und der Dichtewert bestimmt. Dieser erlaubt Rückschlüsse auf den Ladezustand der Batterie. Zu beachten ist, dass der Einsatz von Glasaräometern erst bei 20°C eine entsprechende Genauigkeit ergibt. Entsprechende Korrekturwerttabellen stehen zur Verfügung.

Bei >= 1.28 g/ml ist in der Regel eine Volladung gegeben.
Bei ca. 1.23 g/ml ist die Batterie nur noch halb geladen.
Bei <= 1.10 g/ml ist die Batterie vollständig entladen.

Die Leistungsdichte der Motoren wurde stetig gesteigert, was einen erhöhten Wärmeanfall zur Folge hat. Kühlmittel müssen zunehmend mehr Wärme abführen. Dieses leisten aktuelle hochwertige Frostschutzmittel.